আগামী সপ্তাহ থেকে নেপালের কাঠমান্ডু শহরের রাস্তায় দূষণকারী যানবাহন চলাচল পুরোপুরি নিষিদ্ধ করা হবে বলে জানিয়েছে মেট্রোপলিটন সিটি অফিসের পরিবেশ বিভাগ। পরিবহন মালিক ও চালকদের একাধিকবার সতর্ক করার পরও ব্যবস্থা না নেওয়ায় এই কঠোর সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে।
মঙ্গলবার কাঠমান্ডু পোস্ট-এর প্রতিবেদনে বলা হয়, অনুমোদিত মাত্রার চেয়ে বেশি কালো ধোঁয়া নির্গত করার জন্য অনেক গাড়িকে ইতিমধ্যে জরিমানা করা হয়েছে। কিন্তু তারপরও সিটি অফিসের সতর্কতা উপেক্ষা করায় কঠোর পদক্ষেপ নেওয়ার ঘোষণা দেওয়া হয়।
ট্রাফিক বিশেষজ্ঞ উপদেষ্টা জগৎমান শ্রেষ্ঠা বলেন, "আমরা দূষণ রোধে দৃঢ় সিদ্ধান্ত নিয়েছি। আগামী সপ্তাহ থেকে দূষণকারী যানবাহন পুরোপুরি নিষিদ্ধ করা হবে। সংবিধান অনুযায়ী স্থানীয় সরকারকে দূষণ নিয়ন্ত্রণের ক্ষমতা দেওয়া হয়েছে, আমরা সেই ক্ষমতা ব্যবহার করব।"
নেপালের সংবিধান অনুযায়ী, যদিও যানবাহন নির্গমন পরীক্ষা মূলত কেন্দ্রীয় সরকারের দায়িত্ব, তবে কাঠমান্ডু পৌরসভার পরিবেশ আইন-২০২১ অনুসারে স্থানীয় সরকারও দূষণ কমাতে ব্যবস্থা নিতে পারে।
প্রতিবেদনে আরও বলা হয়, কাঠমান্ডুর রাস্তায় চলা ১,৩০০ গাড়ির মধ্যে ৮০% ডিজেলচালিত বাস, মাইক্রোবাস ও পিকআপ অনুমোদিত মাত্রার চেয়ে বেশি কালো ধোঁয়া ছাড়ছে। এমনকি ৩০% পেট্রোলচালিত গাড়িও নির্গমন পরীক্ষায় ব্যর্থ হয়েছে।
শ্রেষ্ঠা বলেন, "আমাদের বড় উদ্বেগ হলো, সবুজ স্টিকার পাওয়ার পরও কিছু গাড়ি পরীক্ষায় ব্যর্থ হচ্ছে। অনেক মালিক কম ধোঁয়া দেখানোর জন্য পরীক্ষার আগে জ্বালানির মাত্রা কমিয়ে কৌশলে স্টিকার নেন।"
বিশেষ করে ২০ বছরের বেশি পুরোনো গাড়ি-তে দূষণের হার বেশি। সরকার ২০ বছরের বেশি পুরোনো গাড়ি নিষিদ্ধের পরিকল্পনা করলেও এখনো সেই সিদ্ধান্ত বাস্তবায়িত হয়নি।
মঙ্গলবার কাঠমান্ডু পোস্ট-এর প্রতিবেদনে বলা হয়, অনুমোদিত মাত্রার চেয়ে বেশি কালো ধোঁয়া নির্গত করার জন্য অনেক গাড়িকে ইতিমধ্যে জরিমানা করা হয়েছে। কিন্তু তারপরও সিটি অফিসের সতর্কতা উপেক্ষা করায় কঠোর পদক্ষেপ নেওয়ার ঘোষণা দেওয়া হয়।
ট্রাফিক বিশেষজ্ঞ উপদেষ্টা জগৎমান শ্রেষ্ঠা বলেন, "আমরা দূষণ রোধে দৃঢ় সিদ্ধান্ত নিয়েছি। আগামী সপ্তাহ থেকে দূষণকারী যানবাহন পুরোপুরি নিষিদ্ধ করা হবে। সংবিধান অনুযায়ী স্থানীয় সরকারকে দূষণ নিয়ন্ত্রণের ক্ষমতা দেওয়া হয়েছে, আমরা সেই ক্ষমতা ব্যবহার করব।"
নেপালের সংবিধান অনুযায়ী, যদিও যানবাহন নির্গমন পরীক্ষা মূলত কেন্দ্রীয় সরকারের দায়িত্ব, তবে কাঠমান্ডু পৌরসভার পরিবেশ আইন-২০২১ অনুসারে স্থানীয় সরকারও দূষণ কমাতে ব্যবস্থা নিতে পারে।
প্রতিবেদনে আরও বলা হয়, কাঠমান্ডুর রাস্তায় চলা ১,৩০০ গাড়ির মধ্যে ৮০% ডিজেলচালিত বাস, মাইক্রোবাস ও পিকআপ অনুমোদিত মাত্রার চেয়ে বেশি কালো ধোঁয়া ছাড়ছে। এমনকি ৩০% পেট্রোলচালিত গাড়িও নির্গমন পরীক্ষায় ব্যর্থ হয়েছে।
শ্রেষ্ঠা বলেন, "আমাদের বড় উদ্বেগ হলো, সবুজ স্টিকার পাওয়ার পরও কিছু গাড়ি পরীক্ষায় ব্যর্থ হচ্ছে। অনেক মালিক কম ধোঁয়া দেখানোর জন্য পরীক্ষার আগে জ্বালানির মাত্রা কমিয়ে কৌশলে স্টিকার নেন।"
বিশেষ করে ২০ বছরের বেশি পুরোনো গাড়ি-তে দূষণের হার বেশি। সরকার ২০ বছরের বেশি পুরোনো গাড়ি নিষিদ্ধের পরিকল্পনা করলেও এখনো সেই সিদ্ধান্ত বাস্তবায়িত হয়নি।